通常なら交換？フィット・左リヤドア・左サイドステップ板金塗装【板金塗装修理事例】きずへこみ

ホンダ・フィット板金塗装修理事例【横浜市都筑区】

今回は、ホンダ・フィットの左リヤドアとサイドステップに広がるキズ・へこみ修理事例をご紹介します。
接触による損傷は見た目以上に広範囲で、
通常であれば「ドア交換・ステップカバー交換」と判断される内容でしたが──
KBSでは損傷の深さ・形状・再現性を見極め、交換ではなく“整えて直す”板金修理で対応。
部品代を抑えながら、仕上がりも自然な艶・ライン・面の流れまで再現し、
お客様にもご満足いただける仕上がりとなりました。
「パネル交換しかないと思っていた」
「でもここまで戻せるなら、お願いしてよかった」──
そんなお声を多くいただくのが、KBSの技術力です。✅修理＋代車＝フルサポート。30日特約を超えても負担ゼロ▶詳細ページへ‼️

●左サイドステップ・リヤドア板金工程｜チェーン引き出しで“ライン”を丁寧に守る

左リヤドア下部からサイドステップにかけての損傷は、
見た目以上にボディラインがゆがみやすく、精密な整形作業が求められる部位です。
KBSでは、チェーンと専用治具を使用し、引く力を数ミリ単位で調整しながら慎重に引き出し。
特に、リヤドアからステップにかけてつながる“純正のボディライン”を崩さないように、
反射の流れ・光の通りを都度チェックしながら微調整を繰り返します。◎「引く強さではなく、“ラインを残す意識”が仕上がりを左右する」
──KBSの板金は、見た目の美しさとオリジナル形状の維持にこだわる匠の作業です。板金塗装修理・事故修理・保険修理のご相談は、分かる範囲で送信してください。 LINEで板金修理・レンタカー特約を相談する

●サイドステップ板金工程｜ラインは“絶対に”妥協しない

今回の修理では、左サイドステップの広範囲なへこみに対し、
スプリングワッシャー溶接→チェーン引き出し→精密整形を組み合わせて施工。
このエリアは、プレスラインの美しさが仕上がりを大きく左右するポイントです。
KBSでは、ただ鉄板を戻すのではなく、“ラインの立ち上がり方”と“映り込みの質”まで再現。
角度・厚み・曲率の微調整を何度も繰り返しながら、妥協のない精度で形状を整えます。
◎「多少ズレても見えない」は、KBSでは通用しません。
──私たちは**“ラインこそ仕上がりの命”と考え、最後まで妥協せず整えます。**✅修理＋代車＝フルサポート。30日特約を超えても負担ゼロ▶詳細ページへ‼️ ⭐事故を支えるドライバー急募！ ⭐未経験OK・シフト柔軟」↑未経験でも1350円～

●左リヤクオーター板金工程｜ラインの再現が仕上がりを決める

リヤクオーターの板金は、ただ“へこみを戻す”だけでは終わりません。
最も重要なのは、このライン。
ドアとクオーターのつながり・フェンダーアーチの丸み・サイドビュー全体の整合性──
この“ラインの命”をどれだけ自然に戻せるかで、仕上がりの質が決まります。
KBSでは、ラインの立ち上がり・光の通り・反射の入り方まで細かくチェックしながら、
一点一点の歪みを丁寧に矯正。
◎「あと少し、が仕上がりを分ける」──
職人が手を止めず、納得するまで手を加えるのがKBS流の板金です。✅修理＋代車＝フルサポート。30日特約を超えても負担ゼロ▶詳細ページへ‼️

●ドア裏側も見逃さず板金｜細部まで手抜きなし

こちらは、左リヤドアの下部インナー（裏側）部分の板金修正工程です。
一見目立たないこの部分も、雨水の浸入や錆の原因になる重要な構造部。
KBSでは、**表面の見栄えだけでなく、“見えない場所こそ丁寧に直す”**を徹底しています。
板金→研磨→防錆処理→塗装前の下地処理まで抜かりなく、
長く安心して乗れる仕上がりを目指して作業しています。
◎「見えないからこそ、しっかり直す」──
それがKBSの“信頼につながる職人仕事”です。板金塗装修理・事故修理・保険修理のご相談は、分かる範囲で送信してください。 LINEで板金修理・レンタカー特約を相談する

●サイドシル板金工程｜見えにくい部位も“納得いくまで”整形します

ドア開口部下のサイドシル（ロッカーパネル）は、
普段は見えづらい位置にありながら、強度・美観・ドアの建付けにも関わる重要な部位。
KBSでは、溶接・引き出し・整形の一連の工程を、目視＋触診＋光の反射で何度も確認。
特に“絞り出し”が必要なコーナー部は、たたきすぎず、でも甘くならず──
職人の“納得”が出るまで妥協なく整えていきます。
◎「誰も見ない場所でも、私たちは見ています」
──それが仕上がりの精度と安心感の違いを生む、KBSの誠実な板金仕事です。✅修理＋代車＝フルサポート。30日特約を超えても負担ゼロ▶詳細ページへ‼️

●パテ整形工程｜“美しい板金”はパテで決まる

板金でしっかりと“芯”を出したあとに進むパテ工程。
ここでは、面の流れ・プレスライン・光の反射具合を整える最も重要な下地作業となります。
KBSでは、**パテを厚く盛るのではなく、“必要な箇所に必要なだけ”**をモットーに、
全体のバランスとラインの自然さを確認しながら、手作業で均一に整えていきます。◎「仕上がりの“艶”は、このパテ整形で決まる」──
それがKBSの信念。
見ただけで“美しい”と感じる整った面。
それは、経験とこだわりの積み重ねがつくる精密な仕上がりです。✅修理＋代車＝フルサポート。30日特約を超えても負担ゼロ▶詳細ページへ‼️

●サフェーサー工程｜塗装前の“最終チェック”

板金・パテ整形が終わったあと、塗装前に行うのがこのサフェーサー工程。
ここで塗装面の面の流れ・傷の取り残し・ラインの再現精度など、
“仕上がりを左右するすべて”を確認する非常に重要な工程です。
KBSでは、光の当て方や角度を変えながら、わずかな凹凸やゆがみも見逃さず、
必要があれば再度修正に戻すほど、妥協のないチェックを行います。◎「ここを曖昧にしたら、あとで絶対にツヤに出る」──
熟練の目と手で、次の塗装工程を“完璧に受け継ぐ”ための最終調整を行います。板金塗装修理・事故修理・保険修理のご相談は、分かる範囲で送信してください。 LINEで板金修理・レンタカー特約を相談する

●左リヤドア単品の3コートパール塗装｜単体でも“ズレなく仕上げる”技術

ドア単品での3コートパール塗装は、隣接パネルとの色味のズレが起きやすいため、
**経験と観察力が必要な“難易度の高い工程”**です。
KBSでは、塗装前に隣接パネルの色味・パール感・反射光の具合を入念に観察。
塗装中も光の当たり具合を逐一変えながら、パールの重ね回数・粒子の並びを微調整し、
違和感のない「一体感ある仕上がり」にこだわります。
◎「単品でも、連続性のある艶をつくる」──
それが**“まるで交換していないような自然な仕上がり”**を生む、KBSの塗装哲学です。✅修理＋代車＝フルサポート。30日特約を超えても負担ゼロ▶詳細ページへ‼️

●サイドシルからクオーターへ｜パールのつながりが“自然さ”を決める

サイドシルからリヤクオーターにかけての塗装工程では、3コートパール特有の粒子の並びや光の反射具合をいかになじませるかがポイントになります。
パネル同士が連続するこのエリアは、パールの重ね方にわずかな違いがあるだけで“色ブレ”が起きやすく、自然な一体感を出すには高度な職人技が必要です。
◎「つながるラインに、つながる艶を。」
──KBSでは、塗装面全体の“光の通り道”まで考慮し、サイドシルからクオーターにかけて違和感のない美しい仕上がりを実現しています。✅修理＋代車＝フルサポート。30日特約を超えても負担ゼロ▶詳細ページへ‼️ ⭐事故を支えるドライバー急募！ ⭐未経験OK・シフト柔軟」↑未経験でも1350円～