コーティング・磨き

鈑金塗装のプロが、肌を整え、光を通す。

「鈑金塗装のプロが、肌を整え、光を通す！ "他店のほとんどが“磨き専門スタッフ" ケービーエスは、“鈑金塗装職人”が肌を仕上げる！「他の店は“磨く”」うちは、“塗装職人が肌を仕上げる”！」

「見る場所じゃなく、 “見せ方”を整える。」

初期磨きの工程は、塗装肌の「クセ」を見極めるところから。
この若手スタッフは、手元の力加減やポリッシャーの当て方を何度も確認しながら、光の通り・反射角を整えています。
仕上がりのクオリティは、この“最初の一手”で大きく変わる。“磨く”より、“整える”が大事──それが彼のモットーです。

「仕上がりを任せられる “安定の手”がここに」

磨きに必要なのは、正確な力加減とリズム。
この中堅職人は、動きにブレがなく、均一な艶を安定して仕上げる技術を持つ。
スピードと精度を両立し、現場の仕上がりを静かに支える存在。ただ任せられるだけじゃない。“任せたくなる手”だ。

「最後の仕上げは、誰でもいいわけじゃない」

塗装肌を見れば、職人の力量がわかる──。
このベテラン職人は、光の流れを読み、肌が求める艶と通りを“見極めて”磨く。
押し引き、角度、残し方まで、すべてが狙い通り。
仕上がりが“職人の眼”で決まることを、背中で証明している。

●施工前：映り込みが乱れるボンネット。

黒系クラウン特有の“艶引け”状態。洗っても艶が出ない、雨ジミが目立つ、光を吸い込んだような質感に。特にボンネット・ルーフは、蓄積ダメージで反射が弱くなっていました。

点灯している照明が“線”として映らず、ぼんやり滲んだ反射に。
これは表面の微細な凹凸や皮膜劣化が原因。
この状態を磨きで平滑に整えることで、光の通り道が復活します。

●ここから“整える艶づくり”が始まります。

表面だけにコート剤を乗せても、この艶感は戻りません。
KBSでは、下地研磨→脱脂→ポリマー施工までを一貫して職人施工。“ただ塗る”のではなく、“艶をつくる”工程で光を取り戻していきます。

「艶が消えたクラウンへ。KBSの“整える磨き”で、光を通す艶を蘇らせる。」

「あれ、艶なくなってない？」──気づいたときが、コーティングの替えどき。
クラウンオーナーの多くが感じる“塗装のくすみ”“艶引け”。
でもご安心ください。KBSでは、下地から艶を整える磨き施工＋ガラスコーティング仕上げで、
**「新車以上の輝き」**を取り戻すことが可能です。▶クラウンの艶が蘇る！KBSの磨き・ガラスコーティング事例hはこちら

●マスキング後、専用ポリッシャーで下地磨き中

●全体を丁寧に磨きながら、光の通りを整える

●縁や細部をクロスと専用剤で拭き取り

●艶の定着を確認しながら、最終仕上げへ

⭐「艶を“塗る”のではなく、“磨き整えて仕上げる”。KBSの職人式・艶づくり工程」

KBSの艶づくりは、施工剤を“乗せる”前に、
塗装肌を整える“下地磨き”から始まります。
その後、細部まで丁寧に拭き上げ、光を正しく通す平滑な肌を仕上げてから、
最後にポリマーコーティングで艶を定着。
写真はその工程の一部──
「磨き → 隅出し → 拭き上げ → 最終艶確認」まで、
すべて職人の手で1台ずつ仕上げています。▶ クラウンの艶が蘇る！KBSの磨き・ガラスコーティング事例hはこちら