ダイハツハイゼットフロントブレーキパッド＆ローター交換｜交換手順と注意点【整備事例】

交換作業の流れ（プロ視点で解説）① ジャッキアップ＆タイヤ取り外しポイント：安全な作業環境を確保！車両をジャッキアップし、ウマ（ジャッキスタンド）で確実に固定ホイールナットを緩め、前輪を取り外す画像1：ジャッキアップして作業準備完了② ブレーキキャリパーの取り外しポイント：キャリパーボルトを慎重に緩めるキャリパーボルト（上下2本）を外し、キャリパーを取り外すブレーキホースを無理に引っ張らないよう、固定しておく古いブレーキパッドを取り外す画像2・3：キャリパーを取り外し、古いパッドを確認

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③ ブレーキローターの取り外しポイント：ローターが固着している場合は適切に処理！固定ボルトを外し、古いブレーキローターを取り外す固着している場合は、軽くハンマーで叩いて外す取り付け面をブレーキクリーナーで清掃新しいローターを取り付け、固定する画像4・5：新品と比較したブレーキローター修理についてくわしくは・・整備についてくわしくは・・・

部品代＋工賃の相場は以下の通りです。交換項目費用（片側）ブレーキパッド約5,000～10,000円ブレーキローター約8,000～15,000円交換工賃約6,000～10,000円合計（左右）約20,000～40,000円

④ 新品ブレーキパッドの装着ポイント：パッドの接触面に適切なグリスを塗布新品ブレーキパッドの形状と向きを確認パッドの背面にブレーキグリスを薄く塗布（鳴き防止）キャリパーのスライドピンも清掃し、グリスアップ画像6・7：新品ブレーキパッドの装着作業⑤ キャリパーの組み付けポイント：ピストン戻し作業を確実に！ブレーキピストンを工具で戻し、新しいパッドが入るようにするキャリパーを元の位置にセットし、ボルトを締めるキャリパー固定ボルトを規定トルクで締め付ける画像8・9：キャリパーを戻し、新品パッド装着後の状態⑥ 試運転＆最終チェックポイント：ブレーキフィーリングを確認ブレーキペダルを数回踏み、フルードを循環させるジャッキダウンし、ホイールナットを規定トルクで締め付け低速で試運転し、異音やブレーキの効きを確認試運転の際は、ブレーキを数回馴染ませ、異音・振動がないか確認！

車をぶつけた・ぶつけられた時の正しい事故対応手順！ケービーエスサービス一覧はこちら「ハイゼットのブレーキ整備は定期的に点検を！」「ブレーキパッドは約3万～5万kmでの交換が目安！」「ローターの摩耗が進んでいる場合は、パッドと同時交換が安心！」ブレーキは安全に直結する部品のため、異音や制動力低下を感じたら、早めの点検・交換をおすすめします！当店では、確実なブレーキ整備を提供し、お客様の安全をサポートします。ご相談・お見積りはお気軽に・・・・・・・